VNH7100BASTR Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers Automotive ໄດເວີມໍເຕີ H-bridge ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜູ້ຜະລິດ: STMicroelectronics
ປະ​ເພດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ: PMIC – Motors Drivers, Controllers
ແຜ່ນຂໍ້ມູນ:VNH7100BASTR
ລາຍລະອຽດ: IC MOTOR DRIVER 4V-28V 16SO
ສະຖານະ RoHS: ປະຕິບັດຕາມ RoHS


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

♠ ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ ຄ່າຄຸນສົມບັດ
ຜູ້ຜະລິດ: STMicroelectronics
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
ຜະລິດຕະພັນ: ພັດລົມ / ມໍເຕີຄວບຄຸມ / ໄດເວີ
ປະເພດ: ຂົວເຄິ່ງ
ແຮງດັນການສະຫນອງປະຕິບັດງານ: 4 V ຫາ 28 V
ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ: 15 ກ
ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​: 3.5 mA
ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​: - 40 ຄ
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ: + 150 ອົງສາ
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ: SMD/SMT
ຊຸດ/ກໍລະນີ: SOIC-16
ຄຸນສົມບັດ: AEC-Q100
ການຫຸ້ມຫໍ່: ມ້ວນ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ຕັດເທບ
ຍີ່ຫໍ້: STMicroelectronics
ຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍານວນຜົນໄດ້ຮັບ: 2 ຜົນຜະລິດ
ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ: 20 kHz
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
ຊຸດ: VNH7100BAS
ປະລິມານຊອງໂຮງງານ: 2500
ໝວດຍ່ອຍ: PMIC - ICs ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ
ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ: 0.005291 ອໍ

 

♠ ໄດເວີມໍເຕີ H-bridge ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຍານຍົນ

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດເວີມໍເຕີຂົວເຕັມທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ.ອຸປະກອນປະກອບມີໄດເວີສອງດ້ານສູງ monolithic ແລະສອງປຸ່ມຂ້າງຕ່ໍາ.

ທັງສອງສະວິດຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ VIPower® M0 ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງ STMicroelectronics ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບ Power MOSFET ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມີສັນຍານອັດສະລິຍະ/ວົງຈອນປ້ອງກັນ.ທັງສາມຕົວຕາຍແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນຊຸດ SO-16N ຢູ່ເທິງຊັ້ນນໍາທີ່ແຍກໄຟຟ້າ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບກົນຈັກ symmetrical ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ການຜະລິດທີ່ດີກວ່າໃນລະດັບຄະນະກໍາມະ.ສັນຍານ input INA ແລະ INB ສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ microcontroller ເພື່ອເລືອກທິດທາງ motor ແລະສະພາບຂອງເບກ.ມີ PIN SEL0 ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນ MultiSense ກັບ microcontroller.ເຂັມ MultiSense ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບກະແສມໍເຕີໂດຍການສົ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນກັບມູນຄ່າປັດຈຸບັນຂອງມໍເຕີ.

PWM, ເຖິງ 20 kHz, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນທຸກເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້.ໃນທຸກກໍລະນີ, ສະຖານະລະດັບຕໍ່າຢູ່ pin PWM ຈະປິດທັງສະວິດ LSA ແລະ LSB.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • AEC-Q100 ມີຄຸນສົມບັດ
    • ກະແສໄຟອອກ: 15 A
    • 3 V CMOS ເຂົ້າກັນໄດ້
    •ການປິດ undervoltage
    • overvoltage clamp
    • ການປິດຄວາມຮ້ອນ
    • ການປົກປ້ອງຂ້າມ conduction
    • ປະຈຸບັນ ແລະ ການຈຳກັດພະລັງງານ
    • ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
    • ການປ້ອງກັນການສູນເສຍພື້ນທີ່ ແລະການສູນເສຍຂອງ VCC
    • ການດໍາເນີນງານ PWM ເຖິງ 20 kHz
    •ຟັງຊັນວິນິດໄສ MultiSense
    - ຄໍາ​ຄຶດ​ຄໍາ​ເຫັນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ motor ອະ​ນາ​ລັອກ​
    - ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ສັ້ນ​ກັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຫນ້າ​ດິນ​
    - ຕົວຊີ້ບອກການປິດຄວາມຮ້ອນ
    - ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ເປີດ​ການ​ໂຫຼດ OFF ລັດ​
    - ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ສັ້ນ​ກັບ​ການ​ກວດ​ສອບ VCC​
    • ຜົນຜະລິດທີ່ປ້ອງກັນຈາກສັ້ນຫາພື້ນ ແລະສັ້ນເຖິງ VCC
    • ໂໝດສະແຕນບາຍ
    • ການດໍາເນີນງານເຄິ່ງຂົວ
    • ຊຸດ: ECOPACK

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ