VNH7100BASTR Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers Automotive ໄດເວີມໍເຕີ H-bridge ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ
♠ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນ | ຄ່າຄຸນສົມບັດ |
ຜູ້ຜະລິດ: | STMicroelectronics |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers |
ຜະລິດຕະພັນ: | ພັດລົມ / ມໍເຕີຄວບຄຸມ / ໄດເວີ |
ປະເພດ: | ຂົວເຄິ່ງ |
ແຮງດັນການສະຫນອງປະຕິບັດງານ: | 4 V ຫາ 28 V |
ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ: | 15 ກ |
ການປະຕິບັດການສະຫນອງປະຈຸບັນ: | 3.5 mA |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດຕໍາ່ສຸດທີ່: | - 40 ຄ |
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ: | + 150 ອົງສາ |
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ: | SMD/SMT |
ຊຸດ/ກໍລະນີ: | SOIC-16 |
ຄຸນສົມບັດ: | AEC-Q100 |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | ມ້ວນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | ຕັດເທບ |
ຍີ່ຫໍ້: | STMicroelectronics |
ຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: | ແມ່ນແລ້ວ |
ຈໍານວນຜົນໄດ້ຮັບ: | 2 ຜົນຜະລິດ |
ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ: | 20 kHz |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers |
ຊຸດ: | VNH7100BAS |
ປະລິມານຊອງໂຮງງານ: | 2500 |
ໝວດຍ່ອຍ: | PMIC - ICs ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ |
ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ: | 0.005291 ອໍ |
♠ ໄດເວີມໍເຕີ H-bridge ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຍານຍົນ
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດເວີມໍເຕີຂົວເຕັມທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ.ອຸປະກອນປະກອບມີໄດເວີສອງດ້ານສູງ monolithic ແລະສອງປຸ່ມຂ້າງຕ່ໍາ.
ທັງສອງສະວິດຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ VIPower® M0 ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງ STMicroelectronics ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບ Power MOSFET ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມີສັນຍານອັດສະລິຍະ/ວົງຈອນປ້ອງກັນ.ທັງສາມຕົວຕາຍແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນຊຸດ SO-16N ຢູ່ເທິງຊັ້ນນໍາທີ່ແຍກໄຟຟ້າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບກົນຈັກ symmetrical ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ການຜະລິດທີ່ດີກວ່າໃນລະດັບຄະນະກໍາມະ.ສັນຍານ input INA ແລະ INB ສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ microcontroller ເພື່ອເລືອກທິດທາງ motor ແລະສະພາບຂອງເບກ.ມີ PIN SEL0 ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນ MultiSense ກັບ microcontroller.ເຂັມ MultiSense ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບກະແສມໍເຕີໂດຍການສົ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນກັບມູນຄ່າປັດຈຸບັນຂອງມໍເຕີ.
PWM, ເຖິງ 20 kHz, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນທຸກເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້.ໃນທຸກກໍລະນີ, ສະຖານະລະດັບຕໍ່າຢູ່ pin PWM ຈະປິດທັງສະວິດ LSA ແລະ LSB.
AEC-Q100 ມີຄຸນສົມບັດ
• ກະແສໄຟອອກ: 15 A
• 3 V CMOS ເຂົ້າກັນໄດ້
•ການປິດ undervoltage
• overvoltage clamp
• ການປິດຄວາມຮ້ອນ
• ການປົກປ້ອງຂ້າມ conduction
• ປະຈຸບັນ ແລະ ການຈຳກັດພະລັງງານ
• ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
• ການປ້ອງກັນການສູນເສຍພື້ນທີ່ ແລະການສູນເສຍຂອງ VCC
• ການດໍາເນີນງານ PWM ເຖິງ 20 kHz
•ຟັງຊັນວິນິດໄສ MultiSense
- ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນປັດຈຸບັນ motor ອະນາລັອກ
- ຜົນໄດ້ຮັບສັ້ນກັບການກວດສອບຫນ້າດິນ
- ຕົວຊີ້ບອກການປິດຄວາມຮ້ອນ
- ການກວດສອບການເປີດການໂຫຼດ OFF ລັດ
- ຜົນຜະລິດສັ້ນກັບການກວດສອບ VCC
• ຜົນຜະລິດທີ່ປ້ອງກັນຈາກສັ້ນຫາພື້ນ ແລະສັ້ນເຖິງ VCC
• ໂໝດສະແຕນບາຍ
• ການດໍາເນີນງານເຄິ່ງຂົວ
• ຊຸດ: ECOPACK