TJA1028TK/5V0/20/1 LIN Transceivers LIN XCVR Integrated VOLT REG
♠ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນ | ຄ່າຄຸນສົມບັດ |
| ຜູ້ຜະລິດ: | NXP |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | LIN Transceivers |
| RoHS: | ລາຍລະອຽດ |
| ແຮງດັນການສະໜອງ - ສູງສຸດ: | 28 ວ |
| ແຮງດັນການສະໜອງ - ຕ່ຳສຸດ: | 5.5 ວ |
| ການປະຕິບັດການສະຫນອງປະຈຸບັນ: | 2 mA |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດຕໍາ່ສຸດທີ່: | - 40 ຄ |
| ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ: | + 150 ອົງສາ |
| ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ: | SMD/SMT |
| ຊຸດ/ກໍລະນີ: | HVSON-8 |
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | ມ້ວນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | ຕັດເທບ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | MouseReel |
| ຍີ່ຫໍ້: | NXP Semiconductors |
| ຈຳນວນຊ່ອງ: | 1 ຊ່ອງ |
| ຈຳນວນຄົນຂັບ: | 1 ຄົນຂັບລົດ |
| ຈຳນວນຜູ້ຮັບ: | 1 ຜູ້ຮັບ |
| ແຮງດັນການສະຫນອງປະຕິບັດງານ: | 5.5 V ຫາ 28 V |
| ຜະລິດຕະພັນ: | LIN Transceivers |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | LIN Transceivers |
| ເວລາຊັກຊ້າການຂະຫຍາຍພັນ: | 6 ພວກເຮົາ |
| ຊຸດ: | TJA1028 |
| ປະລິມານຊອງໂຮງງານ: | 1400 |
| ໝວດຍ່ອຍ: | ອິນເຕີເຟດ ICs |
| ປະເພດ: | ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມແຮງດັນປະສົມປະສານ |
| ສ່ວນ # ນາມແຝງ: | 935288958115 |
| ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ: | 0.000898 ອໍ |
♠ TJA1028 LIN transceiver ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນປະສົມປະສານ
TJA1028 ເປັນຕົວຮັບສັນຍານ LIN 2.0/2.1/SAE J2602 ທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າແບບປະສົມປະສານ.ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 70 mA ແລະມີຢູ່ໃນຕົວແປ 3.3 V ແລະ 5.0 V.TJA1028 ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງໂນດທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນລະບົບເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ (LIN).ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, TJA1028 ສະຫນອງປະສິດທິພາບ ElectroStatic Discharge (ESD) ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນລົດເມ LIN.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນ, TJA1028 ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບການນອນທີ່ LIN transceiver ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກຕັດລົງໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການປຸກໂດຍຜ່ານ LIN bus.
TJA1028 ມາໃນຊຸດ SO8, ແລະຍັງຢູ່ໃນຊຸດ 3 mm * 3 mm HVSON8 ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ກະດານທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ 70%.ຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າມີຄ່າຫຼາຍເມື່ອພື້ນທີ່ກະດານຈຳກັດ.
·ສອດຄ່ອງກັບ LIN 2.0/2.1/2.2
·SAE J2602 ສອດຄ່ອງ
·ລົງລຸ່ມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ LIN 1.3
·ຕົວຕ້ານທານການສິ້ນສຸດຂອງທາດ LIN ພາຍໃນ
·ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ສະເຫນີ 5 V ຫຼື 3.3 V, ຄວາມສາມາດ 70 mA
·±2% ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະລະດັບການສະຫນອງ
·ການກວດພົບແຮງດັນຂອງຕົວຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ undervoltage ທີ່ມີຜົນຜະລິດປັບ
·ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ
·ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງດ້ວຍຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າເຊລາມິກ, tantalum ແລະອາລູມິນຽມ
·ປະສິດທິພາບ ESD ທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ± 8 kV ອີງຕາມ IEC61000-4-2 ສໍາລັບ pins LIN ແລະ VBAT
·ປັກໝຸດ LIN ແລະ VBAT ປ້ອງກັນຕົວຂ້າມຜ່ານໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນ (ISO 7637)
·ກະແສຮົ່ວໄຫຼຂອງລົດເມ LIN ຕໍ່າຫຼາຍຂອງ < 2 uA ເມື່ອແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່
·LIN pin ຫຼັກຖານສະແດງວົງຈອນສັ້ນກັບຫມໍ້ໄຟແລະດິນ
·ການສົ່ງຂໍ້ມູນ (TXD) ຟັງຊັນໝົດເວລາເດັ່ນ
·ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ
·ການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EME) ຕໍ່າຫຼາຍ
·ພູມຄຸ້ມກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງ (EMI)
·ໂຫມດສະແຕນບາຍທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນຂອງ 45 uA
·ຮູບແບບການນອນປົກກະຕິໃນປະຈຸບັນຂອງ 12 uA
·LIN ຟັງຊັນປຸກລົດເມ
·K-line ເຂົ້າກັນໄດ້
·ມີຢູ່ໃນແພັກເກັດ SO8 ແລະ HVSON8
·ແພັກເກັດ HVSON8 Leadless (3.0 ມມ 3.0 ມມ) ທີ່ມີການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກວດກາແບບອັດຕະໂນມັດ (AOI)
·ຜະລິດຕະພັນສີຂຽວເຂັ້ມ (ບໍ່ມີ halogen ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສານອັນຕະລາຍ (RoHS) ປະຕິບັດຕາມ)
