LM74800QDRRRQ1 3-V ຫາ 65-V, ຕົວຄວບຄຸມ diode ທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຂັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນ NFETs 12-WSON -40 ຫາ 125
♠ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນ | ຄ່າຄຸນສົມບັດ |
ຜູ້ຜະລິດ: | Texas Instruments |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານພິເສດ - PMIC |
ຊຸດ: | LM7480-Q1 |
ປະເພດ: | ຍານຍົນ |
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ: | SMD/SMT |
ຊຸດ/ກໍລະນີ: | WSON-12 |
ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ: | 2 A, 4 A |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາເຂົ້າ: | 3 V ຫາ 65 V |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ: | 12.5 V ຫາ 14.5 V |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດຕໍາ່ສຸດທີ່: | - 40 ຄ |
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ: | + 125 ອົງສາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | ມ້ວນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | ຕັດເທບ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | MouseReel |
ຍີ່ຫໍ້: | Texas Instruments |
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ, ສູງສຸດ: | 65 ວ |
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ, ຕ່ຳສຸດ: | 3 ວ |
ແຮງດັນຂາອອກສູງສຸດ: | 14.5 ວ |
ຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: | ແມ່ນແລ້ວ |
ແຮງດັນການສະຫນອງປະຕິບັດງານ: | 6 V ຫາ 37 V |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: | ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານພິເສດ - PMIC |
ປະລິມານຊອງໂຮງງານ: | 3000 |
ໝວດຍ່ອຍ: | PMIC - ICs ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ |
♠ LM7480-Q1 Ideal Diode Controller ທີ່ມີການປ້ອງກັນການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ
ຕົວຄວບຄຸມ diode ທີ່ເຫມາະສົມ LM7480x-Q1 ຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມພາຍນອກກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ N-Channel MOSFETs ເພື່ອຈໍາລອງຕົວແກ້ໄຂ diode ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ມີເສັ້ນທາງການເປີດ / ປິດການຄວບຄຸມແລະການປ້ອງກັນ overvoltage.ການສະຫນອງການປ້ອນຂໍ້ມູນກວ້າງຂອງ 3 V ຫາ 65 V ຊ່ວຍໃຫ້ການປົກປ້ອງແລະຄວບຄຸມ ECUs ຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ 12-V ແລະ 24-V.ອຸປະກອນສາມາດທົນແລະປົກປ້ອງການໂຫຼດຈາກແຮງດັນການສະຫນອງລົບລົງໄປ -65 V. ຕົວຄວບຄຸມ diode ທີ່ເຫມາະສົມປະສົມປະສານ (DGATE) ຂັບ MOSFET ທໍາອິດເພື່ອທົດແທນ Diode Schottky ສໍາລັບການປົກປ້ອງ input ດ້ານຫລັງແລະການຖືແຮງດັນຂາອອກ.ດ້ວຍ MOSFET ທີສອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພະລັງງານ, ອຸປະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດ (ການຄວບຄຸມການເປີດ / ປິດ) ແລະການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມ HGATE.ອຸປະກອນມີຄຸນສົມບັດການປົກປັກຮັກສາ overvoltage ປັບໄດ້.LM7480-Q1 ມີສອງຕົວແປ, LM74800-Q1 ແລະ LM74801-Q1.LM74800-Q1 ນຳໃຊ້ການປິດກັ້ນກະແສໄຟຟ້າແບບປີ້ນກັບກັນ ໂດຍໃຊ້ລະບຽບການເສັ້ນຊື່ ແລະລະບົບການປຽບທຽບທຽບກັບ LM74801-Q1 ທີ່ຮອງຮັບລະບົບການປຽບທຽບ.ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທໍ່ລະບາຍນໍ້າທົ່ວໄປຂອງ MOSFETs ພະລັງງານ, ຈຸດກາງສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການອອກແບບ OR-ing ໂດຍໃຊ້ diode ທີ່ເຫມາະສົມອື່ນ.LM7480x-Q1 ມີລະດັບແຮງດັນສູງສຸດ 65 V. ການໂຫຼດສາມາດປ້ອງກັນຈາກການສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນເກີນທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ເຊັ່ນ: 200-V Unsuppressed Load Dumps ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟ 24-V ໂດຍການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນກັບ MOSFETs ພາຍນອກໃນ topology ແຫຼ່ງທົ່ວໄປ.
• AEC-Q100 ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ
- ອຸນຫະພູມປະເພດ 1:
-40°C ຫາ +125°C ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການລ້ອມຮອບ
– ອຸປະກອນ HBM ESD ລະດັບ 2
– ອຸປະກອນ CDM ESD ລະດັບ C4B
• ໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນ 3-V ຫາ 65-V
• ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບປີ້ນກັບລົງເຖິງ -65 V
• ຂັບກັບພາຍນອກຫາ-ກັບຄືນ N-Channel MOSFET ໃນທໍ່ລະບາຍນໍ້າທົ່ວໄປ ແລະການຕັ້ງຄ່າແຫຼ່ງທົ່ວໄປ
• ການປະຕິບັດການ diode ທີ່ເຫມາະສົມກັບ 10.5-mV A ຫາ C ລະບຽບການຫຼຸດລົງແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າ (LM74800-Q1)
• ເກນການກວດຈັບປີ້ນກັບຕ່ຳ (–4.5 mV) ດ້ວຍການຕອບສະໜອງໄວ (0.5 µs)
• 20-mA peak gate (DGATE) ປະຈຸບັນ turnon
• 2.6-A ສູງສຸດ DGATE turnoff ປະຈຸບັນ
• ການປົກປ້ອງ overvoltage ປັບໄດ້
• ກະແສປິດ 2.87-µA ຕ່ຳ (EN/UVLO=ຕ່ຳ)
• ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນ ISO7637 ຊົ່ວຄາວດ້ວຍໄດໂອດ TVS ທີ່ເໝາະສົມ
• ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນແພັກເກດ WSON 12-Pin ປະຢັດພື້ນທີ່
• ການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ
- ຕົວຄວບຄຸມໂດເມນ ADAS
- ECU ກ້ອງຖ່າຍຮູບ
– ຫົວຫນ່ວຍ
– ຮູ USB
• Active ORing ສໍາລັບພະລັງງານທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ